Le savoir-faire de Marignane au cœur de l'élite militaire

C’est une étape historique pour le site d’Airbus Helicopters à Marignane. Le 30 juillet 2026, la DGA a officiellement pris livraison du premier exemplaire du NH90 Caïman Standard 2. Sur les 18 appareils commandés pour équiper le 4e régiment d’hélicoptères des forces spéciales (4e RHFS) basé à Pau, ce premier fleuron marque le début d'un renouvellement massif qui s'étendra jusqu'en 2029.

Assemblé localement sur le pourtour de l'Étang de Berre, ce biturbine de 10,6 tonnes est le fruit d'une coopération européenne (NH Industries), mais son cœur opérationnel est profondément ancré dans le Sud de la France.

 

Qu'est-ce qui change avec le NH90 "Standard 2" ?

Si le NH90 est déjà une référence, le passage au Standard 2 en fait une machine de guerre sur-mesure pour les commandos. Les forces spéciales disposent désormais de capacités inédites :

• Une vision ultra-précise : intégration de la caméra infrarouge EUROFLIR 410 de Safran avec désignateur laser pour guider les armements.

• Une puissance de feu accrue : supports de mitrailleuses installés aux fenêtres arrière.

• Extraction rapide : capacité "grappe" optimisée pour récupérer les commandos en zone hostile en un temps record.

• Communications blindées : nouveau kit spécifique pour les opérations secrètes en coalition, conçu par le Service industriel de l’aéronautique.

Grâce à ses commandes de vol électriques et son système anti-givrage, l'appareil peut intervenir par tous les temps, offrant une endurance et une autonomie renforcées.

 

Un moteur économique pour la région Sud

Au-delà de l'aspect militaire, ce programme souligne la vitalité de l'écosystème aéronautique régional. Si l'assemblage final a lieu à Marignane, d'autres sites locaux participent à l'aventure :

• L'Atelier Industriel de l’Aéronautique (AIA) de Cuers-Pierrefeu (83) assure la maintenance et a participé à la conception du kit de radiocommunication.

• Safran Helicopters Engines fournit la motorisation puissante nécessaire à ces missions d'élite.

Cet hélicoptère de nouvelle génération va progressivement remplacer les flottes de Caracal et Cougar, confirmant la place de Marignane comme capitale mondiale de l'hélicoptère de pointe.

 

Crédit Photo : Airbus Helicopters