Un décalage de livraison à l'origine de l'arrêt

Le terminal méthanier de Fos Tonkin tourne au ralenti. L'exploitant Elengy a informé les autorités et les riverains via le dispositif Allo Industrie d'une situation de pénurie temporaire. En cause : un retard dans le calendrier de livraison des navires méthaniers qui assurent l'approvisionnement du site.

En conséquence, l'activité de regazéification et d'émission sur le réseau national est totalement interrompue depuis le mardi 4 août.

 

Pourquoi le terminal doit-il brûler du gaz ?

Pendant cette phase de mise à l'arrêt, le terminal ne peut plus récupérer le gaz issu de l'évaporation naturelle du GNL encore contenu dans les réservoirs de stockage.

Pour maintenir une pression sécurisée dans les cuves, ce gaz doit être évacué. "Ce gaz sera brûlé à la torche du Terminal, engendrant une flamme visible par le voisinage", précise le communiqué d'Elengy. Ce procédé est un dispositif de sécurité standard et indispensable dans l'industrie gazière pour éviter tout rejet direct de méthane dans l'atmosphère.

 

Un retour à la normale prévu le 12 août

Les habitants de Fos-sur-Mer, Port-de-Bouc et des environs devront s'habituer à cette signature visuelle pendant encore quelques jours. La reprise de l'activité normale du terminal est conditionnée à l'arrivée de la prochaine cargaison de GNL.

Selon le calendrier actuel, la reprise de l'émission de gaz sur le réseau de transport et la fin du torchage sont programmées pour le mercredi 12 août 2026.