Faut-il taxer les sociétés type "Airbnb" pour sauver nos côtes ? L'Assemblée nationale a voté pour cette mesure le 21 novembre dernier. L’objectif : dégager 200 millions d’euros par an pour préserver le littoral des communes concernées par l'érosion côtière et donc le recul du trait de côte. Dans les Bouches-du-Rhône, six communes du littoral ont fait les démarches pour potentiellement bénéficier de ce fonds de solidarité : Cassis, Marseille, La Ciotat, Sausset, Arles et Port-de-Bouc.

"C'est bien d'avoir mis ce fonds en place et cette solidarité nationale", se félicite Laurent Belsola, maire de Port-de-Bouc. Dans sa ville, certains logements pourraient être, à très long terme, concernés par ce phénomène naturel mais dans un premier temps ce sont surtout les pipelines reliant les usines qui devront y faire face. Enterrés au bord de la mer, ces conduits devront peut-être faire l'objet de travaux pour pouvoir faire face à l'arrivée des eaux.

Mais au-delà de cette nouvelle source de financement, quelle est la réalité physique de l'érosion à Port-de-Bouc aujourd'hui ? L'édile se veut rassurant, coupant court à tout alarmisme immédiat. "Pour l'instant, les études que nous avons, ce n'est pas ça. Je pense que personne n'est en danger", assure-t-il, précisant que tout dépendra de la vitesse de la montée des eaux dans les décennies à venir.  "Les pipes qui passent ici sont quand même un peu plus surélevées, mais ce sont des choses à prendre en compte, à étudier pour les 20 à 30 ans à venir, voire s'il faut les déplacer ou pas."