Un chantier de 7 jours pour relier les deux berges

L'installation de cette passerelle est située précisément entre le pont SNCF et le pont Bowstring. Cet ouvrage permettra au réseau de chaleur Seanergies de franchir le canal, un maillon essentiel pour le déploiement de cette énergie verte sur le territoire.

Les travaux sont prévus pour durer environ 7 jours (sous réserve des conditions météo et de l'avancée technique). Durant cette période, des feux alternants ont été mis en place afin d’éviter que des véhicules ne se trouvent sur le pont Bowstring lors des manœuvres de grutage les plus délicates.

 

Alerte saturation : évitez les deux ronds-points du canal

Cette régulation par feux alternants génère déjà une saturation importante du trafic routier sur les deux ronds-points situés de chaque côté du canal. La municipalité recommande vivement aux automobilistes d’éviter le secteur dans la mesure du possible pour faciliter le travail des ouvriers et limiter les bouchons. Des itinéraires de déviation sont conseillés tout au long de la journée.

 

Deux nuits de fermeture totale du pont Bowstring

Le point le plus critique pour les usagers concerne les travaux de nuit. Le pont Bowstring (Boulevard Pierre Semard) sera totalement fermé à la circulation lors de deux sessions nocturnes :

• Dans la nuit du mercredi 8 au jeudi 9 avril 2026

• Dans la nuit du lundi 13 au mardi 14 avril 2026

• Horaires : de 21h00 à 06h00 le lendemain.

Pendant ces créneaux, aucun passage ne sera autorisé. Les conducteurs devront impérativement suivre les fléchages de substitution mis en place par les services techniques.

 

crédit photos ville de Port de Bouc