Palpations simplifiées et saisies d'objets dangereux

Jusqu'à présent, les agents de la SUGE (SNCF) et du GPSR (RATP) étaient parfois limités par des contraintes administratives. Le décret du 30 mars change la donne. Désormais, les agents pourront pratiquer des palpations de sécurité en cas de risque avéré, même sans arrêté préfectoral spécifique.

Autre nouveauté majeure : ils ont désormais le pouvoir de retirer et de conserver temporairement des objets dangereux portés par des individus, afin d'éviter tout incident au sein des gares ou des rames de métro.

 

Un périmètre d'action élargi aux abords des gares

Le texte franchit également une étape géographique. Les agents de sûreté ne sont plus cantonnés strictement à l'intérieur des bâtiments ou des véhicules. Sur autorisation préfectorale, ils pourront désormais :

• Patrouiller aux abords immédiats des lieux de transport.

• Poursuivre des individus en cas d'infraction constatée juste devant l'entrée des réseaux.

• Interdire l'accès aux transports aux personnes qui troublent l'ordre public.

• Saisir les marchandises vendues à la sauvette, y compris sur les parvis des gares.

 

104 700 victimes en 2025 : une urgence de sécurité

Bien que la délinquance dans les transports ait enregistré une légère baisse de 2 % l'an dernier, les chiffres restent préoccupants avec plus de 100 000 victimes de vols, violences ou escroqueries en France.

Pour Philippe Tabarot, ministre des Transports à l'origine de cette loi, l'objectif est de rendre les réseaux plus attractifs : « Ces agents, formés et expérimentés, disposent désormais de pouvoirs mieux adaptés pour empêcher les troubles avant qu’ils n’aient lieu, notamment pour protéger les femmes face aux nouvelles formes d’insécurité ».

Ce renforcement s'accompagne également de nouvelles compétences pour les agents de sécurité privée travaillant dans les transports. Ils pourront désormais enjoindre toute personne troublant l'ordre public de quitter les lieux ou les véhicules immédiatement.