La Méditerranée a toujours façonné notre territoire. Dans les Bouches-du-Rhône, la passion de la mer se transmet de génération en génération. Ces jours derniers, à Martigues, la formation au brevet d'aptitude à la conduite de petit navire battait son plein à la Prud'homie de pêche située dans le quartier de l'Île. Avec une tendance forte : la féminisation croissante de ces professions exigeantes.

Ce matin-là, la concentration est palpable chez la vingtaine de stagiaires réunis par la Prud'homie de pêche du quartier maritime de Martigues. Devant eux, des schémas électriques complexes, et la conscience que chaque détail compte. Ils sont là pour décrocher leur sésame, le très prisé brevet d'aptitude à la conduite de petit navire.

 

Le reportage pendant une formation à la Prud'homie de pêche de Martigues dans cette vidéo.

 

(Interviews, images et montage : Rémy Reponty pour Maritima Médias.)

 

Une renommée qui dépasse largement nos côtes provençales

Si notre belle région attire naturellement les passionnés de la grande bleue, la formation martégale s'est taillé une solide réputation qui résonne bien au-delà de la Provence.

William Tillet, responsable de formation et premier prud'homme de pêche du quartier maritime de Martigues, constate avec fierté cet engouement national et outre-mer : « Les pêcheurs français ne sont pas qu'en France, ils sont en Martinique, en Guadeloupe, à la Réunion... Il y a des Corses qui viennent aussi, et on a même eu des Bretons qui sont venus. On n'a vraiment pas que des locaux dans ces formations ! »

 

Les femmes à la barre : un vent de fraîcheur sur la profession

Longtemps considérés comme un bastion exclusivement masculin, les métiers de la pêche s'ouvrent avec enthousiasme aux femmes. Et les chiffres de notre département sont là pour le prouver : le quartier maritime de Martigues compte déjà 5 femmes patrons-pêcheurs en pleine activité.

Dans cette promotion de stagiaires, elles sont trois femmes à s'être lancées dans l'aventure. Parmi elles, Julie, originaire de Port-Saint-Louis-du-Rhône. Déjà plongée dans le milieu marin au quotidien, elle a décidé de franchir le cap de la navigation. « Je suis assistante administrative chez un conchiliculteur et producteur de moules de Port-Saint-Louis. C'est pour évoluer dans ma carrière et pouvoir aller en mer avec eux. » confie-t-elle avec détermination.

Mais la formation ne laisse pas de place à l'improvisation. Julie témoigne du niveau d'exigence technique : « Là on est en plein sur le schéma électrique, c'est un peu compliqué mais après on apprend toutes les bases, tout ce qui est la sécurité du navire. C'est assez intense ! Je ne sais pas si on sera aussi fortes que les hommes, mais on fera le maximum ! »

 

La sécurité avant tout : 90 jours d'épreuve en mer

Devenir marin-pêcheur ne se résume pas à maîtriser la théorie en salle de classe. C'est avant tout un métier recensé parmi les plus dangereux. Une réalité que les formateurs martèlent à chaque instant pour protéger ces futurs marins-pêcheurs.

William Tillet rappelle avec beaucoup de solennité la règle d'or de tout navigateur : « On apprend que le risque est là. La mer ne pardonne pas. Elle peut donner beaucoup, mais elle ne pardonne pas. »

C'est d'ailleurs pour s'assurer que cette leçon soit parfaitement assimilée que la théorie ne suffit pas. Pour valider définitivement leur brevet, ces futurs patrons-pêcheurs devront d'abord faire leurs preuves et embarquer obligatoirement comme matelots sur un autre bateau que le leur pendant une durée incompressible de 90 jours. Une expérience sur le pont indispensable pour naviguer, avec humilité, sur la mer Méditerranée.