En dix ans, la manière de prendre le train en France s’est profondément métamorphosée. À l'occasion de son dixième anniversaire dans l'Hexagone, Trainline s'est associée à l'IFOP pour analyser les évolutions du secteur dans une étude réalisée cet été auprès de 1 000 Français. Résultat marquant : 91 % des voyageurs déclarent avoir modifié au moins une de leurs pratiques de réservation en une décennie.

Des voyageurs plus stratèges : le prix au cœur des choix

Face à la multiplication des offres et à la numérisation des services, les Français ont adopté des réflexes plus autonomes et comparatifs :

Ajustement selon le tarif : 38 % des sondés adaptent davantage leurs horaires ou leurs dates en fonction du prix qu'il y a dix ans.
Comparaison systématique : 35 % comparent davantage les horaires et les jours de départ.
Réservation en ligne : 49 % réservent davantage sur internet ou via une application mobile, et 28 % réservent plus à l'avance.

Cette bascule digitale se vérifie directement dans les chiffres de Trainline : la part des réservations sur son application est passée de 63 % en 2023 à 71 % en 2026.

L'arrivée de nouveaux opérateurs ferroviaires a également impacté les budgets des usagers. L'étude rapporte une baisse du prix moyen de 43 % sur l'axe Paris-Lyon entre 2019 et 2023 après l'arrivée de Trenitalia, et de 29 % sur l'axe Paris-Marseille depuis le lancement de l'opérateur l'année dernière.

Les jeunes (18-24 ans) et le train : un attachement hybride et romanesque

Selon l'étude, le train séduit particulièrement les jeunes générations :

57 % des 18-24 ans préfèrent le train lorsque plusieurs modes de transport sont disponibles (contre 37 % pour l'ensemble des Français).
66 % des jeunes y associent au moins un sentiment positif, citant notamment la liberté (30 %) et l'excitation (13 %).
36 % d'entre eux déclarent avoir déjà eu l'impression de vivre une « scène de film ou de roman » en gare ou à bord.
23 % des 18-24 ans utilisent toutefois en priorité le temps de trajet pour être productifs, montrant un rapport à la fois fonctionnel et romanesque.

Déconnexion à bord : le temps du voyage préservé

À l'échelle nationale, 73 % des Français considèrent que le train permet de profiter du voyage en lui-même.

À l'inverse des journées de plus en plus optimisées, 45 % des personnes interrogées préfèrent profiter du trajet sans chercher à travailler ou à être productives (un chiffre qui grimpe à 53 % chez ceux qui ont voyagé en train cette année), contre seulement 10 % qui cherchent d'abord à avancer sur leurs tâches.

Parmi les moments partagés :

60 % des Français ont déjà regardé les paysages défiler avec nostalgie
39 % ont échangé avec d'autres personnes en gare ou à bord
38 % ont ressenti l'excitation de savoir que des proches les attendaient sur le quai.

Le train de demain : davantage d'humain et d'élégance

Si la réservation s'est largement numérisée, les attentes des voyageurs à bord s'orientent vers le contact humain et le confort :

63 % des Français souhaitent davantage de présence humaine en gare et à bord (contre 20 % favorable à plus d'automatisation).
54 % préfèrent un train inspiré des voyages d'autrefois, misant sur l'élégance et le confort (contre 23 % pour un train futuriste).
54 % désirent voyager facilement en France et à travers l'Europe.

Sur la plateforme Trainline, cet engouement pour l'Europe s'est traduit par de fortes hausses de réservations selon les années : Zurich (+164 %) et Londres (+49 %) en 2023, Barcelone (+102 %) en 2024, puis Gand (+423 %) et Bruges (+385 %) en 2026.

Comme le souligne Clément Bretagnolle, Directeur Commercial de Trainline : « Ce que les voyageurs attendent de l’innovation, c’est avant tout qu’elle leur simplifie la vie [...]. L’objectif est de simplifier tout ce qui entoure le voyage pour qu’une fois à bord, chacun puisse simplement profiter du trajet. »

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