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Voitures submergées, casse moteur et ruée sur l'occasion : après les inondations, un concessionnaire de Martigues conseille les automobilistes sinistrés3min
Par Manuel Danloy06/11/2026 à 14:31
Deux semaines après les pluies diluviennes du 20 octobre qui ont notamment ravagé plusieurs quartiers de Martigues, de Port-de-Bouc et de l'Étang de Berre, les garages automobiles font face à une saturation inédite. Entre moteurs noyés, systèmes électroniques hors d'usage et véhicules déclarés épaves par les experts, les automobilistes cherchent des solutions d'urgence pour reprendre la route. Invité ce midi sur Maritima Radio, Julien Dias Barreiros, concessionnaire automobile à Martigues et Port-de-Bouc, détaille la marche à suivre.
Au lendemain des inondations du 20 octobre dernier, des dizaines de véhicules encastrés ou submergés bordaient les routes du pourtour de l'Étang de Berre. Dans les concessions locales, l'afflux a été immédiat : « On a eu des véhicules enchevêtrés un peu partout sur le bord des routes. Ces véhicules-là ont été rapatriés via l'assistance dans nos locaux. On en a pris au maximum, mais on n'a pas pu tous les réceptionner parce qu'il y en avait énormément. Les dépanneurs ont d'abord priorisé les véhicules qui bloquaient la circulation. C'est comme aux urgences : priorité aux véhicules qui gênent, il faut faire preuve de patience », témoigne Julien Dias Barreiros, concessionnaire automobile à Martigues et Port-de-Bouc.
Pour les automobilistes dont la voiture s'est retrouvée les roues dans l'eau, commettre l'erreur de tourner la clé de contact peut signer l'arrêt de mort immédiat de la mécanique : « Ce qu'on a conseillé aux personnes qui nous ont appelés, c'est surtout de ne pas essayer de démarrer ! Ça, il faut vraiment l'éviter. Il faut appeler son assureur, qui dépêche une dépanneuse pour rapatrier la voiture dans les garages de la marque. Il y a des clients qui ont roulé dans l'eau, les voitures ont calé et là, c'est souvent une casse moteur parce que le moteur a aspiré l'eau. Pour les véhicules stationnés qui ont juste été immergés, les composants électriques ont trempé. Et l'eau et l'électricité, ça ne va pas ensemble ! »
Interrogé sur la résistance des véhicules électriques par rapport aux thermiques (essence ou diesel), le professionnel note une différence technique majeure : « Les véhicules thermiques ont une prise d'air. Des gens ont tenté de rouler avec des niveaux d'eau trop hauts et le moteur a aspiré l'eau. Sur un moteur électrique, il n'y a pas d'aspiration d'air, donc ils ont plus ou moins moins été endommagés. »
Du passage de l'expert à la « valeur marché » : comment fonctionne le remboursement
Face à l'ampleur du sinistre, les experts d'assurance sillonnent les parcs des concessions plusieurs fois par jour pour statuer sur le sort des véhicules : « Ce qu'il faut savoir, c'est que l'expert, c'est les yeux de votre assurance. Il vient constater ce qui s'est passé, il essaie de réparer votre voiture, et s'il constate que la sécurité de l'utilisateur est en jeu, il ne va pas prendre de risque : votre voiture part tout simplement à la casse ! »
Autre précision importante pour les sinistrés : l'indemnisation ne repose plus sur la traditionnelle cote Argus : « Aujourd'hui, on ne parle plus de cote Argus mais de valeur marché. Les assurances prennent les critères de votre véhicule avec une finition équivalente, regardent les annonces environ 20 à 30 kilomètres autour de chez nous, et vous remboursent sur cette base de valeur marché. »
Avec des délais de livraison pouvant grimper à trois mois pour un véhicule neuf sorti d'usine, les automobilistes ayant perdu leur moyen de transport se tournent massivement vers le marché de la seconde main : « Le malheur des uns fait le bonheur des autres... Nos carnets de commandes ont explosé. On a beaucoup de gens qui poussent nos portes en nous disant : 'J'ai perdu ma voiture, j'ai besoin de travailler, il me faut une voiture tout de suite !' L'occasion s'impose parce que la voiture est disponible immédiatement. On s'est tout de suite renseignés auprès des constructeurs pour avoir des listes de véhicules livrables tout de suite. »
Concernant les véhicules de prêt, le concessionnaire rappelle que les garages ne disposent pas de flottes extensibles : dans 95 % des situations, c'est l'assistance de votre contrat d'assurance qui doit déclencher la mise à disposition d'une voiture de location auprès d'un loueur partenaire.
Les 4 réflexes indispensables après l'inondation de votre voiture
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1. Ne jamais mettre le contact ni démarrer : l'aspiration d'eau détruit instantanément les cylindres et l'électronique
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2. Prévenir votre compagnie d'assurance : demandez le déclenchement d'un remorquage direct vers un garage agréé
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3. Préparer l'expertise : rassemblez l'ensemble des factures d'entretien et photos du véhicule pour faire valoir sa juste valeur marché
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4. Véhicule de prêt : sollicitez directement votre assistance d'assurance pour obtenir une voiture de location le temps de l'indemnisation
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