Une traversée plus sûre et un esthétisme apprécié

Pour une grande partie des voyageurs, l'arrivée de cet ouvrage apporte un confort indéniable, notamment en termes de sécurité et de traversée du site. Une usagère souligne la tranquillité qu'apporte le dispositif : « Non, c'est bien, on se trouve en sécurité là. Non, non, c'est très bien. » Un sentiment partagé par une autre voyageuse, qui salue le cadre général : « Je pense que oui, c'est agréable, c'est sécurisant aussi. »

Outre l'aspect sécuritaire, la qualité visuelle de la structure et sa praticité pour passer d'un côté à l'autre de la gare séduisent : « Elle est très utile et très pratique d'ailleurs. Puisque lorsqu'on habite de ce côté de la ville, si on veut accéder aux voies du milieu, ça nous évite d'aller de l'autre côté de la gare et ainsi de suite. Donc c'est excellent. Voilà, une très belle réalisation, en plus c'est très joli. »

 

Un accès facilité entre les quartiers, mais des regrets sur le sous-sol

Pour d'autres, la passerelle évite d'avoir à faire de grands détours à pied. « Franchement, pour accéder de l'autre côté c'est très pratique. Du coup on n'a pas besoin de faire tout le tour par la gare, donc je trouve que c'est une bonne idée. Après je sais qu'il y en a qui voulaient repasser par en dessous de la gare, mais après ça je pense que c'est l'avis de chacun. »

Si l'esthétique est saluée, le choix d'avoir condamné l'ancien passage souterrain suscite quelques réserves : « Elle est utile, mais seulement ils ont condamné le sous-sol, et en cas de problème électrique, on est coincés. Ça a coûté cher, mais pourquoi ne pas avoir gardé le sous-sol ? Sinon c'est beau, c'est thermo-laqué, c'est magnifique. »

 

Signalétique et correspondances : des ajustements réclamés

Du côté des voyageurs réguliers en correspondance, l'expérience s'avère parfois plus complexe, notamment en raison du manque d'informations sur les quais et de la disparition du sous-sol pour changer de voie rapidement.

Un usager fait part de ses difficultés au quotidien : « Ouais, c'est vrai que c'est pratique parce que ça évite aussi de faire le tour. Mais il n'y a pas l'affichage pour les trains, donc on ne sait pas où il faut aller, c'est pas pratique. Et après pareil, il n'y a plus les passerelles pour passer en dessous, donc si on veut changer de quai, ou qu'on s'est planté, il faut tout remonter, tout redescendre... Et c'est pas très pratique, quoi. »

Entre satisfaction liée au sentiment de sécurité et ajustements nécessaires pour le confort des usagers, la nouvelle passerelle de Miramas continue de marquer les débuts de son fonctionnement.

 

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