Comment les actifs de la région Méditerranée se rendent-ils au travail ? Quelle place occupe la voiture dans leur mobilité ? Sont-ils prêts à passer à la voiture électrique pour se rendre au travail ?,... Le baromètre 2024 d'Alphabet France s’est intéressé aux trajets domicile-travail des actifs dans notre région Méditerranée (Languedoc, Paca, Corse).

Il en ressort que "79% des actifs de la région utilisent une voiture dans le cadre de leurs trajets domicile-travail". C'est plus que la moyenne nationale qui est de 74%. 18% utilisent les transports en commun (moyenne nationale : 23%). Au niveau de la multimodalité , seulement "25% des actifs interrogés utilisent deux moyens de déplacement différents ou plus pour se rendre au travail", quand la moyenne nationale est de 31%.  

 

15 km, la distance moyenne 

 

Parmi ceux qui utilisent une voiture pour se rendre au travail, "88% conduisent un véhicule essence ou diesel et 12% un véhicule électrique ou hybride", des pourcentages identiques à la moyenne nationale. Toujours selon ce baromètre, "49% des personnes interrogées dans la région prévoient, lors d'un potentiel changement de véhicule, de se diriger vers une motorisation électrique ou hybride". 

À noter qu'en Provence-Alpes-Côte d’Azur, la distance moyenne des trajets domicile-travail est de 15 km et le temps de trajet moyen domicile-travail est de 22 minutes.  

 

Le niveau de pénibilité pèse

 

"32% des sondés de la région méditerranéenne estiment que la mobilité liée à leur trajet domicile-travail impacte négativement leur qualité de vie et des conditions de travail. 79% affirment que le niveau de pénibilité du trajet domicile-travail pèse dans le choix de postuler ou de rester dans une entreprise. 66% précisent que l’accès à des solutions de mobilité pour effectuer ce trajet influence leur choix".  Ces trois pourcentages sont proches de ceux au niveau national.

Enfin, "78% des personnes du Languedoc-Roussillon, de Provence-Alpes-Côte d’Azur et de Corse sondées souhaitent au moins une évolution concernant leurs trajets domicile-travail dans les années à venir : elles aimeraient que ces trajets soient plus économiques (38%), plus rapides (30%), plus écologiques (24%)".