Les dirigeants d'AMP peuvent avoir le sourire, ils ont réussi à nouveau l'année dernière à maintenir leur site en haut du classement des aéroports hexagonaux dans un univers ultraconcurrentiel. « Les efforts entrepris depuis plusieurs années pour faire d’Aéroport Marseille Provence un modèle aéroportuaire ont porté leurs fruits en 2024, affirme Julien Coffinier, le président du directoire d’AMP. La qualité des lignes proposées pour le territoire et pour les passagers, l’amélioration de l’expérience client et la transition énergétique se poursuivront en 2025, pour garder le cap des objectifs que nous nous sommes fixés à l'horizon 2030 ».

L'an dernier, 11 167 485 passagers sont arrivés ou partis de chez nous, une hausse de plus de 3.4 % par rapport à 2023. Une fréquentation boostée par le trafic international et ses nouvelles lignes comme Stockholm, Wroclaw, ou encore Shanghai qui ont permis d’attirer davantage de visiteurs sur notre territoire. Les retombées économiques sont évaluées à un milliard d'euros. L'aéroport c'est plus de 4000 emplois directs et plus de 10 000 indirects.

 

Des avions plus modernes

 

Si te trafic est en hausse, les vols n'ont pas pour autant explosé, ils sont seulement mieux remplis avec des avions plus modernes censés faire moins de bruit. Une nouvelle encourageante pour les riverains qui subissent des nuisances sonores, le soir et la nuit en particulier. L 'État a lancé une étude pour les limiter encore plus. L’année 2024 a été marquée par la mise en service du nouveau terminal 1 en juin dernier et par la poursuite d'efforts en faveur de la décarbonation avec plusieurs actions engagées dans la modernisation des infrastructures.

Julien Boullay, le directeur marketing et commercial du site, sera notre invité ce mercredi matin à 8h15.