C’est une vraie libération pour les usagers qui empruntaient quotidiennement la portion de la A55 passant au-dessus du canal de Caronte. Les voies resserrées et les panneaux indiquant une vitesse à 50 km/h de chaque côté du pont vont enfin disparaitre pour leur plus grand bonheur. Une étape de plus de franchie dans ce chantier colossal qui a commencé en 2012, et on commence même à en apercevoir la fin. 

Un point d’avancée des travaux a été fait ce vendredi 20 septembre en présence de Gaby Charroux, le maire de Martigues, qui suit le chantier avec la DIR Méditerranée (direction interdépartementale des routes de Méditerranée). 

 

Une 3e phase de travaux va rentrer en étude

 

Car après la deuxième phase qui consistait à réparer la réparation par soudage des fissures de fatigues et la remise en peinture du tablier métallique, la 3ᵉ et dernière phase du projet de rénovation, qui a couté 55 millions d'euros, va désormais rentrer en étude. Elle consistera à renforcer le tablier métallique présent juste sous le bitume pour prolonger sa durée de vie. 

Cette dernière phase, qui devrait commencer dans deux ans, nécessitera quelques nouveaux aménagements sur l’autoroute pour les travaux. Rien n’est encore arrêté selon le directeur de la DIR Méditerranée, Alain Arbaud, mais les pistes étudiées sont un passage qui passerait à 2X2 de voies de chaque côté, qui serait le plus simple pour l’avancée du chantier, mais qui limiteraient un peu la circulation ou une route à 2X3 voies qui serait moins contraignant pour la circulation, mais qui rallongeraient la durée des travaux.

Retrouvez ci-dessus les explications d'Alain Arbaud, Directeur de la DIR Méditerranée.