Début 2025, "90% des mesures de +Marseille en grand+ sont déjà engagées, 31% des crédits ont été mobilisés", soit 1,5 milliard d'euros "qui ont été mis, dans les écoles, dans les mobilités, dans les problèmes de sécurité, dans les problèmes judiciaires, le recrutement, la construction, le logement: tout avance. Et c'est ce message-là que je suis venu passer", a détaillé François Rebsamen lors d'un déplacement à Marseille.

Après le lancement de "Marseille en grand", par Emmanuel Macron, il y a eu "beaucoup de retard au niveau national, dû à l'actualité politique nationale", ce que "tout le monde comprend", a ajouté le ministre de l'Aménagement du territoire et de la Décentralisation.

Mais "Marseille en grand, ça marche, ça avance et même ça trace vers l'avenir", a affirmé François Rebsamen.

Le plan "Marseille en grand" est destiné à rattraper les retards historiques de la deuxième ville de France, en rénovant les écoles insalubres, en développant les transports en commun, en réduisant la fracture géographique et sociale entre quartiers nord et sud, ou encore en renforçant les effectifs de police.

En octobre, la Cour des comptes avait étrillé "Marseille en grand", dans un rapport dénonçant un suivi "indigent" du plan et regrettant le "défaut de cohérence" et les "insuffisances intrinsèques" pesant sur "sa mise en œuvre".

François Rebsamen a insisté sur le fait que M. Macron avait pris "une décision formidable" en lançant "Marseille en grand". "Cette décision, aujourd'hui, c'est du concret", a-t-il expliqué, en évoquant l'ouverture de nouvelles écoles ou encore le désenclavement de plusieurs quartiers.

"Marseille en grand" comporte sept volets, dont celui des transports, sur lequel François Rebsamen reviendra à Marseille dans quelques semaines pour signer une convention-cadre.

Concernant le volet éducation, François Rebsamen s'est félicité de l'avancée des travaux dans le cadre de la réhabilitation et la construction de 188 structures d'ici 2031, ce qui correspond à "40% du parc scolaire de la ville".

 

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