Deux médiateurs pour "sauver" le pavillon français

Face à un conflit qui menace la continuité territoriale avec la Corse, le ministère des Transports a désigné Bernard Mazuel et François Lambert. Ces deux experts auront la lourde tâche d'animer une consultation entre tous les acteurs du secteur (entreprises, syndicats, régions).

L'objectif est de formuler des propositions concrètes sous six à huit semaines. Il s'agit de définir une vision durable pour le "pavillon France 1er registre", le cadre social sous lequel opèrent les compagnies Corsica Linea et La Méridionale, et que les syndicats jugent menacé par la concurrence déloyale. Les premiers contacts entre les médiateurs et les partenaires sociaux sont prévus dès la semaine prochaine.

 

Un mouvement social durci ces dernières 48 heures

Cette annonce intervient alors que le mouvement, porté notamment par la CGT marins et le SAMMM, s'est durci depuis lundi. Les revendications sont claires :

• L'arrêt du "dumping social" pratiqué selon eux par les compagnies sous pavillon international (comme Corsica Ferries).

• La sécurisation des financements des délégations de service public (DSP) jusqu'en 2030.

• L'exonération de la taxe carbone pour les dessertes insulaires.

Jeudi, Frédéric Alpozzo (CGT) avait jugé les premières propositions de l’État "insatisfaisantes", entraînant la reconduite de la grève jusqu'à ce vendredi matin.

 

Marseille et la Corse sous pression

Ce conflit a provoqué d'importantes perturbations. À Marseille, le navire de croisière MSC Orchestra a été bloqué en rade dès lundi. En Corse, la tension est montée d'un cran jeudi : des marins grévistes de la Corsica Linea ont empêché deux navires de la Corsica Ferries d'accoster à Ajaccio et Bastia. Ces derniers ont dû être déroutés vers Propriano et L’Île-Rousse.

Le ministère dit désormais "prendre pleinement la mesure de ces craintes" et souhaite, par cette médiation, ramener le calme dans les ports de la Méditerranée.