Le projet de loi « Ripost » (Réponses immédiates contre les phénomènes troublant l'ordre public) ambitionne de restaurer l’autorité de l’État. Pour Bruno Bartocetti, le texte va dans la bonne direction : « Ce que j’ai retenu, et ça va dans le bon sens bien évidemment, c’est tout ce qu’il a développé sur un plan pénal mais aussi administratif. Il y a des mesures qui doivent être prises où l’on doit se montrer beaucoup plus ferme. »

 

Le "vœu pieux" de la coordination avec la Justice

Si le syndicaliste zone Sud valide le renforcement de l’arsenal juridique, il pointe une ombre de taille au tableau : l'absence de garantie sur l'application des peines. « J’aurais aimé, et c’est un doux rêve, que notre ministre soit accompagné du ministre de la Justice pour savoir si on allait pouvoir appliquer les peines qui vont être demandées. On a durci le refus d'obtempérer de un an à deux ans, mais est-ce que ça a changé l'application au quotidien ? Non. »

 

Protoxyde d'azote et stupéfiants : sortir de l'impunité

Le texte s'attaque frontalement au protoxyde d'azote, qualifié de "fléau" par le syndicat. « Lorsqu’on n’a pas les moyens juridiques de sanctionner, on ne se sent pas dans l’illégalité. Il faut sanctionner très sévèrement car c'est un véritable fléau que l’on constate dans des accidents mortels de la circulation », martèle Bruno Bartocetti au micro de Manuel Danloy.

Sur l’amende forfaitaire pour les stupéfiants, qui grimpe à 500 euros, le représentant d'Unité SGP Police rappelle une réalité de terrain : « Commençons déjà par faire payer ceux qui ne paient pas. Il y en a 60 % qui ne paient pas l'amende de 200 euros... alors à 500 euros ? » Il salue toutefois la mesure complémentaire de suspension ou d'annulation du permis de conduire, qu'il juge très dissuasive.

 

Rodéos urbains : "Le propriétaire du scooter doit être responsable"

Concernant les rodéos motorisés, sujet brûlant dans les Bouches-du-Rhône, le syndicat demande une sévérité systématique sur le matériel. « Lorsqu’on interpelle ces jeunes, propriétaire ou non de l’engin, on doit retenir le scooter, le véhicule, et ne pas le remettre. Là au moins, on aura deux responsables : le propriétaire et celui qui l'utilise. »

 

Vidéoprotection : "Sortir des préjugés d'il y a 40 ans"

Enfin, sur l’extension de la vidéoprotection algorithmique jusqu’en 2030, Bruno Bartocetti appelle à la fin des tabous. « Quand on parle de vidéo, j'ai ce souvenir d'il y a 30 ou 40 ans où l'on disait que c'était pour épier le voisin ou la voisine. On n'en est plus là aujourd'hui. Ces vidéos nous permettent, à nous enquêteurs, de travailler et d'interpeller plus rapidement. »