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RTM : le premier bus articulé 100 % électrique arrive à Marseille, cap sur le tout électrique en 2030

3min

Par Maritima 17/09/2026 à 16:03

Une nouvelle ère commence pour les transports marseillais. Ce jeudi 17 septembre 2026, la RTM a réceptionné au dépôt de La Rose son tout premier autobus articulé 100 % électrique. Ce colosse des routes, le Mercedes eCitaro G, n'est que le premier d'une commande de 200 exemplaires destinés à transformer radicalement le paysage urbain de la cité phocéenne. Design boisé, caméras haute définition et recharge ultra-rapide : voici ce qui attend les usagers.

La transition énergétique s'accélère sur le réseau marseillais. Avec cette nouvelle livraison, la RTM (Régie des Transports Métropolitains) compte désormais 123 véhicules électriques dans sa flotte. Mais ce modèle articulé de nouvelle génération marque un tournant technologique sans précédent pour Marseille.

 

Un concentré de technologie et de sécurité

Le Mercedes-Benz eCitaro G se distingue par des équipements futuristes qui visent à sécuriser la conduite en ville :

  • Plus de rétroviseurs classiques : ils sont remplacés par des caméras HD et des écrans intérieurs pour une vision parfaite, même sous la pluie ou de nuit.

  • Vision 360° : le chauffeur bénéficie d'une vue panoramique pour supprimer les angles morts, protégeant ainsi piétons et cyclistes.

  • Batteries haute performance : équipé d'une capacité de 777 kWh, le bus peut se recharger de manière classique au dépôt ou via un "pantographe" (bras articulé) pour une charge rapide.

 

Un confort "premium" pour les voyageurs

À l'intérieur, la RTM a soigné l'expérience passager pour rendre le trajet plus agréable :

  • Connectivité : 10 prises USB-A et USB-C sont réparties dans le bus pour recharger vos smartphones.

  • Esthétique moderne : un revêtement de sol effet bois, des montants clairs et une signalétique bleue dédiée aux personnes à mobilité réduite (PMR).

  • Information en temps réel : une girouette (panneau d'affichage) en couleur pour une meilleure lisibilité des lignes et destinations.

 

Objectif : 100 % électrique en 2030

Cette livraison s'inscrit dans un plan massif : d'ici 2030, Marseille ambitionne de faire rouler 630 bus électriques, supprimant totalement le diesel de son réseau urbain.

La mutation ne concerne pas que les véhicules. Le dépôt de La Rose a déjà été adapté pour accueillir 225 bus électriques et sera bientôt surmonté d'une ombrière photovoltaïque géante de 16 000 m². Les sites d'Arenc et de Saint-Pierre suivront prochainement, tout comme les infrastructures de La Ciotat.

 

Où voir le nouveau bus ?

Si vous avez hâte de découvrir ce nouveau fleuron de la RTM avant sa mise en service officielle, deux occasions s'offrent à vous :

  1. Lors des Journées Européennes du Patrimoine (ce week-end).

  2. Sur le stand de la RTM à la Foire de Marseille (du 25 septembre au 5 octobre).

 

Lire aussi. Aix-en-Provence : fini les bus bondés ? Des véhicules XXL de 18 mètres arrivent sur l'Aixpress

crédit photo RTM - Daimler

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