À la veille de l'ouverture du Salon des maires à Salon-de-Provence, la tempête financière qui secoue la Métropole Aix-Marseille-Provence (AMP) vient de franchir un nouveau cap politique et social décisif. Face aux vives contraintes budgétaires de l'institution territoriale, le président de la Métropole, Nicolas Isnard, propose d'engager un virage tarifaire majeur dans le réseau de transports en commun en mettant fin aux gratuités ciblées pour instaurer une tarification sociale globale. Cette orientation déclenche une vive opposition, notamment au sein du Pays d'Aubagne.

 

L'interview de Nicolas Isnard, le président de la métropole Aix-Marseille-Provence, dans cette vidéo. 

 

(Interview, images et montage : Rémy Reponty pour Maritima Médias.)

 

Une réorganisation tarifaire guidée par « l'équité et la recherche de nouvelles recettes »

Pour pallier les difficultés financières de la Métropole, Nicolas Isnard défend la fin progressive du modèle de gratuité au profit d'un système modulé selon les revenus des usagers. Selon le président de la Métropole, la structure actuelle manque d'équité sociale : « Le système d'aujourd'hui, il est complètement injuste et inique. On est dans un système où vous avez des retraités aisés qui ne payent rien du tout et vous avez des salariés qui travaillent dur, qui gagnent peu, qui eux payent plein pot. Tout cela n'est plus possible et doit s'arrêter. »

Nicolas Isnard se veut toutefois rassurant quant à la portée financière de cette mesure pour les ménages : « Attention, il n'y aura pas de révolution tarifaire. Ceux qui ont l'abonnement à 40 €, ils l'auront peut-être toujours à 40 € [...]. Par contre, celui qui payait zéro, il payera peut-être 1 ou 2 € par mois. Mais c'est une contribution que nous estimons juste et qui permettra aussi d'amener des recettes pour développer l'offre de transport tant attendue dans ce territoire métropolitain. »

 

Rejet du budget modificatif : la fracture entre les maires et l'exécutif

Cette annonce s'inscrit dans un contexte politique tendu, marqué par le rejet du budget modificatif présenté le 10 septembre dernier. Ce projet prévoyait de supprimer la Dotation de Solidarité Communale (DSC) conformément aux préconisations des magistrats de la Chambre régionale des comptes, tout en compensant intégralement cette perte pour les communes par des fonds de concours à l'investissement.

Bien que la proposition ait recueilli deux tiers des suffrages de l'assemblée métropolitaine et l'adhésion de 90 maires sur 92, la règle de la majorité qualifiée aux deux tiers a permis à une minorité de bloquer son adoption. Nicolas Isnard regrette cette issue : « Marseille a donc souhaité avec quelques autres d'utiliser son droit de blocage et d'empêcher le vote de ce budget rectificatif. À titre personnel, je regrette cette décision et cette position. Je le regrette parce que je pense que cette solution, c'était la moins mauvaise. »

 

La riposte du maire d'Aubagne : « La gratuité n'est pas un luxe, c'est notre bouclier social »

Du côté d'Aubagne, territoire historique de la gratuité des transports en commun, l'annonce de Nicolas Isnard suscite une vive contestation. Le maire Jean-Pierre Squillari dénonce une décision prise « sans la moindre concertation » et évoque une mesure « inacceptable ».

Dans une déclaration officielle, Jean-Pierre Squillari fustige cette orientation : « Alors que les prix des carburants flambent à la pompe et étranglent le pouvoir d'achat des ménages, supprimer un service public gratuit, écologique et essentiel relève de l'aberration totale. C'est une attaque frontale contre nos 100 000 habitants, contre les travailleurs, les jeunes, les retraités et les familles de notre bassin de vie. »

Face à cette mesure, la municipalité d'Aubagne annonce engager des actions politiques et juridiques. Le maire adresse un courrier à l'ensemble des édiles du Pays d'Aubagne et de l'Étoile pour former un front commun. « La Ville d’Aubagne utilisera tous les leviers politiques et engagera chaque recours juridique nécessaire pour faire barrage à cette régression », avertit Jean-Pierre Squillari, concluant que « la gratuité n’est pas un luxe, c’est notre bouclier social et écologique ».

Si le 15 octobre, les 92 maires de la métropole Aix-Marseille-Provence ne votent pas cette décision modificative du budget, le préfet pourrait saisir les magistrats de la Cour régionale des comptes dès le 16 octobre.

 

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