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Fin de la gratuité des transports dans la Métropole Aix-Marseille : le PCF 13 dénonce un contresens social et écologique

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Par Norhène Ouerfelli28/09/2026 à 14:39

Annoncée par la présidence de la Métropole Aix-Marseille-Provence pour équilibrer son budget 2026, la remise en cause de la gratuité des transports publics suscite une vive opposition.

La fédération du Parti communiste français des Bouches-du-Rhône monte au créneau pour défendre ce dispositif historique qui concerne les séniors, les enfants et les habitants du Pays d'Aubagne et de l'Étoile.

 

Les dispositifs de gratuité directement menacés sur l'ensemble de la métropole

Le président de la Métropole Aix-Marseille-Provence a exprimé son intention de mettre un terme à plusieurs mesures de gratuité dans le réseau des transports métropolitains. Cette orientation budgétaire cible directement les enfants de moins de 11 ans, les séniors de plus de 65 ans ainsi que l'ensemble des résidents du territoire du Pays d’Aubagne et de l'Étoile. Dans cette zone, la gratuité totale des transports urbains s'est imposée comme une habitude de vie partagée par plus de 100 000 habitants depuis son instauration en 2009.

Pour la fédération du PCF 13, ce projet d'extinction des tarifs sociaux et territoriaux s'avère inacceptable. Les élus et militants communistes rappellent que l'accès aux mobilités ne doit pas dépendre des revenus des usagers, en particulier dans un contexte de forte pression financière sur les ménages liée au coût de la vie et du carburant. Le parti souligne également qu'encourager le report vers les transports en commun reste un levier incontournable face aux enjeux écologiques actuels.

 

Une mesure budgétaire contestée face aux 53 millions d'euros à trouver pour 2026

Cette remise en question des gratuités intervient alors que l'institution métropolitaine cherche à combler un déficit de 53 millions d'euros pour équilibrer son budget 2026. Selon la direction du PCF 13, faire payer les usagers constitue une fausse solution dont les recettes escomptées ne résoudront qu'une infime partie des difficultés financières de la collectivité. La formation politique préconise d'explorer d'autres pistes de financement, à commencer par une hausse du versement mobilité payé par les entreprises, plutôt que d'impacter le pouvoir d'achat des habitants.

La méthode employée par l'exécutif métropolitain fait elle aussi l'objet de vives critiques. Le PCF 13 déploie ses arguments contre une décision communiquée par voie de presse, sans concertation préalable avec les maires des communes impactées ni avec les usagers du réseau. Face à cette perspective, la fédération communiste appelle au maintien strict de l'ensemble des dispositifs existants et annonce sa participation aux futures mobilisations aux côtés des habitants, des salariés et des acteurs locaux pour préserver ces acquis sociaux.

 

Lire aussi : Métropole : vers la fin de la gratuité dans les transports en commun d'Aix-Marseille-Provence ?

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