L'image est forte : une structure de métal de 75 mètres de long qui survole les voies ferrées. Si les voyageurs l’empruntent déjà depuis le 11 août dernier, l’inauguration officielle marque la réussite d’un défi technique majeur mené au cœur d’une gare en pleine exploitation.

 

Un trait d’union entre les quartiers Jourdan et Charles de Gaulle

Jusqu’à présent, les voies ferrées agissaient comme une barrière physique au cœur de Miramas. La nouvelle passerelle change la donne. Elle relie désormais directement :

• Le quartier Jourdan au nord.

• Le quartier Charles de Gaulle, l’avenue Chalve et l’avenue du Maréchal Juin au sud.

En remplaçant définitivement l’ancien passage souterrain, cet ouvrage devient une véritable rue aérienne, facilitant les déplacements quotidiens des riverains, qu'ils prennent le train ou non.

 

 

L'accessibilité totale : la fin du parcours du combattant

Le confort des usagers a été au centre du projet. La gare de Miramas, qui accueille des flux de TGV et de TER, est désormais entièrement accessible.
Posée sur cinq piliers métalliques, la passerelle culmine à 8,6 mètres de haut. Elle est équipée de :

• 4 ascenseurs de grande capacité.

• 4 escaliers desservant les trois quais.

Cette modernisation garantit une autonomie totale pour les personnes à mobilité réduite (PMR), les seniors, mais aussi les familles avec poussettes et les voyageurs chargés de bagages.

 

crédit photos Région Sud C. Almodovar

 

Un investissement massif pour l'avenir

Le coût global de l'opération s'élève à 26,83 millions d'euros. Un investissement partagé par les acteurs publics pour faire de Miramas un pôle d'échanges moderne :

• Région Sud : 11,30 M€ (Premier financeur).

• Métropole Aix-Marseille-Provence : 7,62 M€.

• État : 5,65 M€.

• SNCF Gares & Connexions : 2,26 M€.

D’ici l’automne, les dernières finitions seront apportées avec la végétalisation des abords et l’installation de nouveaux mobiliers de confort et de sécurité. Miramas figure parmi les 42 gares de la région engagées dans ce vaste programme de mise en accessibilité.

 

crédit photo Région Sud F. Boulka