Dans ce centre de contrôle technique de Port de Bouc, les premiers motards à venir considèrent cette nouvelle obligation plus comme un impôt à payer qu'un gage de sécurité. comme Gérard, motard de Fos-sur-Mer. 

"Pour moi, c'est une histoire d'argent. Je viens parce que je n'ai pas envie d'être embêté quand je suis contrôlé, c'est tout. Mais bon, une moto, si on n'a pas de bons freins, on est sûr de se tuer de toute façon et on est quand même conscient qu'il faut faire les choses correctement."

Même réaction pour Stéphane, motard de Port de Bouc. "C'est l'État qui nous ponctionne ! Si vous voyez ma moto, elle a quasiment 20 ans, elle a 120 000 kilomètres, elle va passer au contrôle et elle est en bon état."

Samy Noumerie, le gérant du centre de contrôle, passe une moto au peigne fin. Il vérifie plus de 80 points de contrôle sur 8 fonctions. Un contrôle complet lui prend de 20 à 25 minutes. "Comme vous pouvez le voir, on contrôle le compteur kilométrique, le numéro de châssis du véhicule, tous les organes de sécurité... et la pollution bien sûr. Aujourd'hui, c'est beaucoup un aspect visuel, ce qu'on fait comme contrôle, mais les contrôles vont être plus approfondis dès l'année prochaine."

En vidéo : le reportage au centre de contrôle technique de Port-de-Bouc.

(Interviews, images et montage : Rémy Reponty pour Maritima Médias.)

Pour un contrôle technique, il faudra débourser de 60 à 75 euros, en fonction du type de véhicule, car les trois roues, les quads et les voiturettes sans permis sont aussi concernés par cette nouvelle réglementation sur les véhicules de catégorie L.