Alors que la mobilité des actifs continue d'évoluer, les travailleurs du pourtour méditerranéen conservent des habitudes très ancrées. Pour leurs déplacements du quotidien, la voiture reste le moyen de transport prédominant, bien au-dessus de la moyenne nationale (74 %).

Les transports en commun ne séduisent que 15 % des salariés locaux, tandis que les modes de déplacement doux (vélo, trottinette) chutent à 21 % (contre 26 % en 2025). La multimodalité — le fait de combiner au moins deux moyens de transport — accuse elle aussi un recul à 22 %.

 

Des trajets plus courts, mais un impact négatif sur la qualité de vie

En moyenne, les actifs méditerranéens parcourent 16 kilomètres et consacrent 21 minutes à leur trajet domicile-travail (contre 24 minutes au niveau national). Plus de la moitié d'entre eux (56 %) mettent même 20 minutes ou moins pour arriver sur leur lieu de travail.

Pourtant, malgré des temps de route modérés, ces déplacements pèsent sur le quotidien :

• 24 % des actifs de la région estiment que le trajet a un impact négatif sur leur qualité de vie et des conditions de travail (QVCT).

• Les principaux désagréments cités : la perte de temps (60 %), les embouteillages et la surfréquentation des transports (53 %), ainsi que le risque de retard (42 %).

Cet impact est tel que 73 % des salariés déclarent que les conditions de déplacement influencent leur décision de postuler à une offre ou de rester dans une entreprise.

 

Véhicule électrique : l'économie comme moteur, le prix comme frein

Dans la région, 90 % des automobilistes roulent encore avec une motorisation thermique (47 % essence, 43 % diesel). Si les véhicules électrifiés progressent légèrement pour atteindre 10 % du parc des actifs (dont 6 % en 100 % électrique), la région accuse un retard par rapport à la moyenne française (15 %).

Lors de leur prochain changement de véhicule, 52 % des actifs de la région envisagent une motorisation électrique ou hybride (dont 23 % pour le 100 % électrique). Pour sauter le pas vers le 100 % électrique, les conducteurs mettent en avant :

1. L'économie (55 %) ;

2. L'écologie (51 %) ;

3. La certitude qu'il s'agit de l'avenir (28 %).

Si le temps de recharge pose désormais moins problème en Méditerranée que dans le reste de la France (seuls 29 % le trouvent trop long contre 42 % à l’échelle nationale), le prix d'achat reste le principal frein pour 53 % des répondants, devant les doutes environnementaux (45 %) et l'autonomie (36 %).

 

Un levier majeur pour le recrutement et la fidélisation en entreprise

Face à ces enjeux, les solutions de mobilité proposées par les employeurs deviennent un argument de poids. Pour 64 % des actifs, les aides proposées par l'entreprise influencent leurs choix professionnels.

Aujourd'hui, 32 % des salariés de la région déclarent bénéficier d'au moins une aide financière (contre 44 % au niveau national) :

• Remboursement des titres de transport en commun : 15 %

• Forfait mobilités durables : 12 %

• Véhicule de fonction : 11 % (en hausse par rapport aux 8 % de 2025)

• Remboursement des frais kilométriques : 11 %

Pour les collaborateurs qui en bénéficient, le premier avantage retiré reste financier (58 %), suivi par le gain de confort et de bien-être (32 %) et la réduction du stress (29 %).

 

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