« Plus de discussions sans actions »

Après deux ans de concertation et de débats publics parfois houleux, l'UIMM Alpes-Méditerranée (Union des Industries et Métiers de la Métallurgie) tape du poing sur la table. Par la voix de son Délégué Général, Sébastien Ricci, l'organisation appelle l'ensemble des élus du territoire à prendre leurs responsabilités : « Il est temps d'avancer et d'engager la réalisation. Nous ne voulons plus de discussions sans actions. »

L'enjeu est de taille : garantir la mise en service de cette ligne électrique de 400 000 volts d'ici 2029. Un équipement jugé "vital" pour alimenter les projets de réindustrialisation et de défense sur l'axe Fos-Nice.

 

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60 000 emplois et 20 milliards d'euros en jeu

Pour l'UIMM, la ligne THT n'est pas seulement un projet d'infrastructure, c'est le moteur de l'économie régionale de demain. Les chiffres avancés par les industriels sont vertigineux :

• 20 milliards d'euros d'investissements projetés.

• 60 000 emplois créés, transformés ou accompagnés à l'horizon 2030.

• 50 projets innovants portés rien qu'en 2026 dans la région.

"Pour assurer notre souveraineté nationale, l'industrie ne peut plus subir", martèle Pascal Kuhn, Président de l'UIMM Alpes-Méditerranée et par ailleurs Directeur d'Airbus Helicopters. L'organisation rappelle que l'industrie représente déjà 150 000 salariés en région PACA.

 

La décarbonation de Fos-sur-Mer à l'arrêt ?

Le message adressé aux maires et aux élus locaux est clair : sans capacité électrique supplémentaire, la décarbonation de la zone industrialo-portuaire de Fos est impossible, selon l'UIMM. Pour passer des énergies fossiles à l'électricité, les usines ont besoin d'une puissance que le réseau actuel ne peut plus fournir.

Le projet "Provence Bleue" ou le développement des data centers dépendent directement de cette interconnexion. Si l'UIMM se dit prête à discuter des aménagements nécessaires pour assurer l'acceptabilité locale du tracé, elle refuse catégoriquement l'idée d'un renoncement qui handicaperait durablement l'attractivité du Sud de la France.

 

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