Avec l'arrivée des beaux jours et des congés, le trafic routier va s'intensifier. Dans un contexte national préoccupant où le nombre de victimes sur les routes repart à la hausse, la prévention devient une urgence. "On est à la veille de grands départs", rappelle Christophe Impines, qui appelle les automobilistes à une discipline rigoureuse.

 

Les règles de base : ne rien négliger

Pour le brigadier-chef, la sécurité commence par des gestes réflexes, souvent oubliés ou sous-estimés par les conducteurs pressés. "À la base, déjà, c’est la ceinture de sécurité. Ça, c’est la première chose qu’on fait. Et ensuite, respecter les distances de sécurité, la vitesse et les temps de repos".  Il insiste aussi particulièrement sur les temps de repos lors des longs trajets et préconise des arrêts fréquents pour s'hydrater et maintenir une vigilance constante, même si la chaleur de l'été peut peser sur la concentration.

 

Voiture sans permis : une fausse impression de liberté

Depuis quelques années, nous avons assisté à la multiplication des « voiturettes » sur nos routes. Si le nom suggère une certaine légèreté, la réalité juridique est tout autre. "On dit voiture sans permis, mais en réalité, il y a quand même une formation de 8 heures, indispensable pour obtenir le permis AM", explique le brigadier-chef. Il rappelle un point crucial souvent ignoré : ces véhicules ne sont pas autorisés sur les autoroutes. "Elles sont uniquement autorisées sur les départementales et les nationales, car leur vitesse ne dépasse pas 50 km/h". Malgré cette limitation, le Code de la route s'applique pleinement : alcool, stupéfiants, téléphone au volant... aucune infraction n'est tolérée.

 

 

L’illusion de l’alcool et des stupéfiants 

Lors d'une séquence de mise en situation, Nicolas s’est prêté au jeu d'un test de simulation. Équipé de lunettes altérant la vision (reproduisant les effets de l’alcool, du cannabis ou du LSD), l’exercice a démontré à quel point la perception est biaisée. "Là, c’est comme si vous aviez fumé un joint", commente le brigadier-chef pendant l'essai. Après seulement quelques pas sous lunettes, le verdict est sans appel pour Nicolas : "Je serais incapable de conduire un véhicule dans cet état". S'il devait prendre la route dans cet état, Nicolas confie :"Je conduirais à 2 km/h et j'aurais peur de tomber dans un fossé ou de rentrer dans quelqu'un".

Au-delà de la simulation, Christophe Impines rappelle que la loi est stricte. Qu’il s’agisse d’alcool ou de stupéfiants, la consommation dégrade les réflexes. "Le but est de sensibiliser sur l'altération de la vision après avoir consommé un produit, qu'il soit légal ou non, pour que chacun prenne conscience de sa propre vulnérabilité".

 

Le message de prévention : « Ne pas se mettre en danger »

En conclusion, le brigadier-chef insiste : le respect des règles n’est pas une contrainte, mais une protection indispensable. "La bonne conduite est une combinaison de respect du Code de la route, de prévention et de conscience des dangers", conclut-il.