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Travaux sur le viaduc de Martigues : deux voies neutralisées vers Fos pendant trois nuits du 21 au 23 avril

2min

Par Maritima 15/04/2026 à 17:20

Dans le cadre de l’entretien et de la surveillance du viaduc de Martigues (A55), la DIRMED va procéder à une nouvelle série d’investigations techniques sur la structure de l’ouvrage. Ces opérations entraîneront la neutralisation de deux voies de circulation durant trois nuits consécutives, du mardi 21 au jeudi 23 avril 2026.

 

Trois nuits de restrictions de 21h à 6h

Le chantier se déroulera exclusivement en période nocturne afin de limiter l’impact sur le trafic pendulaire, particulièrement dense sur cet axe. Les restrictions s'appliqueront les nuits suivantes :

  • Mardi 21 avril

  • Mercredi 22 avril

  • Jeudi 23 avril

  • Horaires : de 21h00 à 06h00 le lendemain.

 

Seule la voie rapide reste ouverte vers Fos-sur-Mer

L'intervention concerne uniquement le sens de circulation Marseille vers Fos-sur-Mer. Pendant toute la durée des travaux, les automobilistes devront composer avec une configuration réduite :

  • La voie lente et la voie centrale seront neutralisées.

  • La voie rapide (voie de gauche) restera l'unique voie ouverte à la circulation.

  • La vitesse sera limitée à 70 km/h à hauteur du chantier.

La bretelle d’accès au viaduc depuis Martigues restera en service. À noter que le sens inverse, de Fos-sur-Mer vers Marseille, ne sera absolument pas impacté par ces mesures.

 

Des investigations sur la structure métallique

Ces travaux consistent en des prélèvements et des relevés précis sur la structure du viaduc de Caronte. Ces examens sont indispensables pour garantir la pérennité et la sécurité de cet ouvrage d'art stratégique qui relie Marseille à la zone industrialo-portuaire.

La DIRMED rappelle l’importance de respecter scrupuleusement le corridor de sécurité et les limitations de vitesse pour protéger les agents travaillant sur les voies. En cas de météo défavorable (fort vent ou pluie), les opérations pourraient être reportées à une date ultérieure.

 

Lire aussi. EXCLUSIF. Sous le "Géant de fer" : comment les ingénieurs traquent les fissures du viaduc de Martigues à l'aide de colorant

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