Cette première phase d’expérimentation grandeur nature permet "de tester les équipements, de simuler les conditions réelles de circulation et de valider une fréquence de passage de cinq minutes entre deux véhicules", indique la Métropole Aix-Marseille dans son communiqué. Il y aura ensuite une seconde phase d’essais en novembre, avant la mise en service complète des nouvelles lignes.

Pour la métropole, il s'agit "d'une étape majeure dans le développement du bus à haut niveau de service (BHNS) reliant Marignane, Saint-Victoret, Vitrolles et Les Pennes-Mirabeau".

L'objectif des deux nouvelles lignes, ZEN A (Plan de Campagne ↔ Cap Horizon, 14,5 km) et ZEN B (ZAC des Florides ↔ Griffon, 12,3 km) est "de répondre à la croissance de la demande" et d'offrir "une desserte renforcée des principaux pôles économiques du territoire, notamment de la zone d’activités des Estroublans, du Technoparc des Florides ou encore des futurs pôles d’échanges multimodaux de Cap Horizon et de Plan de Campagne" dans le cadre du plan Marseille en Grand.

La Métropole ajoute "qu'au total, 4 km de voies réservées supplémentaires seront créés et le nombre de bus fonctionnant au gaz naturel, d’une capacité de 103 places, sera porté de 13 à 25, pour offrir un transport plus fréquent, plus fluide et plus respectueux de l’environnement".