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Emploi, bruit, nouveaux avions... Julien Coffinier dévoile les coulisses du succès de l'aéroport de Marignane

2min

Par Maritima 21/01/2026 à 18:12

Il est le poumon économique de l'Étang de Berre et la porte d'entrée de la Provence. Après avoir dévoilé des chiffres records pour 2025 (plus de 11 millions de passagers), l'aéroport Marseille-Provence doit concilier croissance et respect des riverains. Julien Coffinier, président du directoire, était l'invité de la matinale de Maritima radio pour expliquer cette équation délicate.

Comment accueillir plus de monde sans multiplier les avions dans le ciel ? C'est tout l'enjeu de la stratégie « grandir sans grossir » martelée par la direction.
« Nous continuons à augmenter le nombre de passagers accueillis, et pour autant, nous diminuons le nombre d'atterrissages et de décollages », assure Julien Coffinier au micro de Didier Gesualdi.

 

Nuisances sonores : la promesse du "cœur de nuit"

Conscient que les riverains de Marignane, Vitrolles ou Gignac sont « parfois fâchés par les nuisances », le directeur met en avant les efforts réalisés sur les vols nocturnes.
L'objectif est clair : « Faire en sorte qu'en cœur de nuit, entre minuit et 5 heures, nous diminuions au strict minimum le nombre de mouvements ».
Selon lui, les résultats sont déjà là : « Nous avons 20% de mouvements en moins sur l'été dernier en cœur de nuit ». Une baisse rendue possible par l'arrivée d'avions de nouvelle génération, plus gros et moins gourmands en carburant.

 

400 millions d'euros pour "décarboner" et moderniser

L'aéroport, récemment récompensé par le Prix Versailles pour l'architecture de son Terminal 1, ne compte pas s'arrêter là. Un plan d'investissement massif de 400 millions d'euros est sur la table.
Au programme : maintenance des parkings avions, mais surtout la transition écologique.
« Nous continuons notre trajectoire de décarbonation avec la solarisation d'un grand nombre de nos parkings et l'électrification des besoins au sol », détaille Julien Coffinier. Le but : qu'un avion à l'arrêt ne consomme plus de kérosène pour ses besoins électriques.
Le prochain grand chantier ? La rénovation totale du Terminal 2, prévue pour s'achever à l'horizon 2031-2032.

 

Emploi : un forum de recrutement en février

Au-delà des avions, l'aéroport est un employeur de poids sur le territoire : 4 700 emplois directs sur la plateforme et environ 15 000 au total (directs et indirects).
Pour préparer la saison estivale, l'aéroport lance une campagne de recrutement. Un forum de l'emploi sera organisé le 12 février prochain.
« Une grosse centaine de postes » sont à pourvoir : CDI, CDD, pour renforcer les équipes durant l'été. Les inscriptions ouvriront dès le 28 janvier sur le site internet de l'aéroport.

 

🎧 Écoutez ici l'interview complète de Julien Coffinier au micro de Didier Gesualdi (replay disponible une semaine)

 

Retrouvez l'invité de la rédaction sur maritima radio du lundi au vendredi à 8h15 et 12h15 au micro de Didier Gesualdi

 

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